【各代飞机区别】在航空发展史上，飞机经历了多个代际的演变，每一时代的技术进步都带来了性能、设计和用途上的重大变化。从最初的螺旋桨飞机到现代的隐形战斗机，各代飞机在结构、动力系统、电子设备和作战能力等方面都有显著不同。以下是对各代飞机主要区别的总结。
各代飞机主要区别总结
| 代别 | 时间范围 | 主要特点 | 动力系统 | 飞行性能 | 电子设备 | 作战能力 |
| 第一代 | 1940年代前 | 螺旋桨驱动，结构简单 | 螺旋桨 | 低速，短程 | 基础仪表 | 空战为主 |
| 第二代 | 1950-1960年代 | 喷气式发动机，速度提升 | 喷气式 | 中速，中程 | 简单雷达 | 空战与对地攻击 |
| 第三代 | 1970-1980年代 | 多功能化，电子设备升级 | 喷气式 | 高速，远程 | 雷达与电子战 | 空战、侦察、对地打击 |
| 第四代 | 1990-2000年代 | 高度信息化，隐身技术 | 喷气式 | 超音速，远程 | 先进雷达、数据链 | 多任务、隐身作战 |
| 第五代 | 2010年至今 | 隐身、网络中心战、人工智能 | 喷气式 | 超音速，超视距 | 战斗管理系统、AI辅助 | 隐身、信息战、多域协同 |
各代飞机简要分析
第一代飞机（1940年代前）
以螺旋桨为动力，飞行速度较慢，航程有限，主要用于空战和侦察。代表机型如美国的P-51“野马”和德国的Bf 109。
第二代飞机（1950-1960年代）
进入喷气式时代，速度和高度大幅提高，开始具备一定的对地攻击能力。代表机型有米格-15、F-86“佩刀”等。
第三代飞机（1970-1980年代）
强调多功能性，可执行空战、对地攻击、电子战等多种任务。雷达和电子设备逐步增强，如F-14“雄猫”、苏-27“侧卫”。
第四代飞机（1990-2000年代）
引入隐身技术，提高生存能力和作战效率。同时，信息化水平大幅提升，如F-15E、F-16C/D、苏-30等。
第五代飞机（2010年至今）
以隐身、网络中心战和人工智能为核心特征，具备强大的电子对抗和多任务能力。代表机型包括F-22“猛禽”、F-35“闪电II”、歼-20等。
通过以上对比可以看出，随着科技的发展，飞机的功能越来越多样化，作战方式也更加复杂。未来，随着人工智能、无人作战系统等新技术的融入，飞机将向更智能化、协同化的方向发展。