【2020年上半年买国五的车会不会有很大优惠】在2020年上半年，由于国家对环保政策的持续收紧以及各地对国五、国六排放标准的逐步过渡，许多消费者开始关注是否能在这一时期购买到国五车型并享受较大的优惠。实际上，这一阶段的国五车型确实存在一定的降价空间，但具体优惠幅度因地区、品牌和车型而异。
为了更清晰地展示2020年上半年国五车型的优惠情况，以下是对相关因素的总结，并结合部分车型的实际价格变化制作了表格供参考。
一、
2020年上半年，国五车型在部分城市和经销商手中确实有一定的促销力度，主要原因包括：
1. 政策过渡期：各地陆续出台国六排放标准的实施时间表，导致国五车型面临“清库存”压力。
2. 市场竞争激烈：车企为提升销量，对国五车型进行价格调整，以吸引预算有限的消费者。
3. 经销商资金压力：部分经销商在上半年需要回笼资金，因此对国五车型采取降价策略。
4. 区域差异明显：一线城市和经济发达地区优惠相对较小，而三四线城市或偏远地区优惠幅度较大。
不过，需要注意的是，虽然国五车型在2020年上半年有一定优惠，但随着国六标准的全面实施，未来国五车辆可能面临限行、限制上牌等政策风险，因此购车前应充分考虑长期使用成本和政策影响。
二、表格：2020年上半年部分国五车型优惠情况（示例）
| 车型 | 原价（元） | 2020年优惠价（元） | 优惠幅度 | 备注 |
| 一汽-大众捷达 | 85,000 | 78,000 | 约8% | 经销商清库存 |
| 上海大众朗逸 | 110,000 | 102,000 | 约7% | 部分地区限时促销 |
| 东风日产轩逸 | 125,000 | 116,000 | 约7% | 重点促销车型 |
| 丰田卡罗拉 | 130,000 | 122,000 | 约6% | 个别地区有补贴 |
| 本田思域 | 150,000 | 142,000 | 约5% | 国五版本销售放缓 |
> 注：以上数据为2020年上半年部分地区市场行情，实际价格以当地经销商为准。
三、建议
如果您正在考虑购买国五车型，建议：
- 优先选择口碑好、保值率高的品牌；
- 关注当地政策，避免后期受限；
- 比较多个经销商报价，争取最大优惠；
- 若不急于用车，可考虑等待国六车型，避免未来政策变动带来的不便。
综上所述，2020年上半年购买国五车型确实有机会获得一定优惠，但需结合自身需求和长远规划做出决策。